Cita:
Originalmente escrito por Va de retro
que tal rocko giraste el sensor o el tornillo de las revoluciones? ya que el sensor para girarlo como dices pues hay que quitarlo ya que va fijo con dos tornillos, lo voy a quitar y poner nuevamente haber si algo anda mal por ahi, saludos
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ten cuidado cuando lo quites porque de repente salta y se salen las patitas en donde van. yo limpie el sistema de aceleracion y al final el carro no auiso jalar por lo tanto lo lleve con un mecanico que me recomendaron buenisimo para tracker. al final el problema fue que estaba mal calibrado. y al armar yo la valula iac estaba mal puestas las patas de adentro. y me dijo que de pura suerte no se daņo porque el carro no se prendia que sino se friegan de volada y cuesta como 4000 mil pesos. saludos