Por debajo puedes darle sin miedo, con la asperción abierta, si lo haces con un chorro muy fino, te arranca la tierra, y la pintura.
Con respecto al motor, es mejor tapar con una bolsa plástica los sensores y la parte de la inyección. Igual con un chorro disperso que apenas le bote lo sucio.
Yo tengo varios años haciéndolo de esa forma, y nunca me ha pasado ningún chasco.
Después, con una secadora de pelo le botas el agua a las partes del motor.
P.D. es mejor que le hagas como dicen por encima apenas (muy leve) con varias, veces verás que le agarras el ritmo.
Saludos y suerte.
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