[tonyjoe]

Hermano lo primero que debes revisar es la causa que provocó el recalantamiento y corregirla, luego debes revisar si la culata o mal llamada camara sufrió algun tipo de deformación, ya que por lo general ellas al calentarse en exceso se deforman. Si es así debes bajar la culata y llevarla a una rectificadora para que le hagan el plano nuevamente porque si no lo haces va a empezar a pasar agua a los cilindros produciendo humo por el escape de color blanco (vapor de agua), de una vez cuando la mandes a la rectificadora hazle el servicio completo (baño químico, cambio de gomas de válvulas, etc...) y despues que te la entreguen compra su empacadura nueva y la montas, espero que no tengas que realizar todo este trabajo. Saludos y espero poder haberte ayudado.