[maxjeep4you]

numero 1: chequea la compresion del motor que no gaste aceite no significa que no pase compresion a al bloque lo normal deberia ser entre 90 y 150 para un motor con desgaste sacando una bujia colocando el manometro y dandole arranque
numero 2: chequea que las valvulas de escape no esten muy flojas y que las de admision muy apretadas puede ser problema de camara o de guias desgastadas
numero 3: nunca pero nunca un motor 242 va a tener el mismo torque que un 258 y no es por que sea mejor o peor si no que las vielas son mas cortas y el cilindro mas amplio por consecuencia es mas rapido y esta diseñado para una caja de 5 velocidades que tiene relaciones mas cortas que compensan la falta de torque
numero 4: debes calcular los cfm de tu carburador tal vez es mucha gasolina o poca el manifold puedes pulirlo
numero 5: tal vez la bomba electrica que le adaptaste no tiene suficiente caudal de gasolina o viseversa y ahogas el carburador si es que el 4lts es de bomba electrica
numero 6:muy importante el avance de la chispa del distribuidor por medio del vaccum
espero que estas recomendaciones te sirvan de algo chequea los gilettes del carburador tal ves son muy grandes y tienes una mezcla muy rica en gasolina y pobre en oxigeno