Duda con fan clutch y temperatura
La información que hay al respecto acá en los foros esta muy buena y ya muchas de las dudas que tenía han quedado calras, solo tengo un par de dudas que quisiera me ayudaran a aclarar:
1.- ¿Al probar el fan clucth con la troka caliente y apagada, este debe de estar "muy" duro o "algo" duro... o sea, debe de poder moverse pero se debe de batallar?
2.- Mi troka es una ZJ 4x4 V8 y siempre jala al rededor de 208 o 210 (supongo que Fahrenheit) que son al rededor de 97.78 centrigrados, ¿esta bien esta temperatura o se esta sobrecalentando?, el indicador de temperatura nunca ha sobrepasado la mitad (los 210), de hecho casi nunca tiene variaciones, llega a los 208 y ahi se queda, ¿esta bien esto?
Saludos
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