Cita:
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Originalmente escrito por JeePS Morron
Angel,
Pero recuerda que hay que considerar Potencia y el tipo de cable para la instalacion. o como vez ??
Yo prefiero un par de focos por cada instalacion (Switch y Relay) para darle mas seguridad al sistema electrico,
que opinas ??
Saludos
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Asi es mi estimado
El cable debe ser especial para instalacion electrica automotriz, no se vale ponerle el que "sea", el que este mas bara o el que pudiste conseguir en la refa de la esquina
el calibre es a consideracion, yo use un calibre 12 para corriente y agregue un cable a tierra con un calibre 14, y use una cinta aislante de uso industrial para "cubrir" los cables
los relevadores y los interruptores los compre en autozone
ademas puse fusibles de paso en cables de tierra y corriente hacia el relevador y otros tantos antes de los interruptores
como dije, todo indica que lo mejor es hacerlo por par, pero soy necio y la pereza me gano, por eso lo hice para los 4 faros juntos
Norberto:
No entiendo esto
"Solo queda saber como poder encender el foco de faros de niebla en el tablero"
Siyu