Pues resulta que compre este mugrero para mi esposa y me hice a la tarea
de cambiarle aceites, filtros, bujias y el agua del radiaror para sersiorarme
de el estado de la camineta, de lo cual resulto lo siguiente.
el liquido del radiador estaba todo amarillento
el aceite viejo y muy quemado
las bujias quemadas llenas de ollin
y el filtro era de cartonsito y estaba mugroso de a madre
asi que cambie todo lo antes mencionado pero a la ora de drenar el liquido
del radiador me tope con una etiqueta que refiere la forma de llenado del
deposito del radiador de una mentada "Bleed Plug"
asi que tuve que buscarle un poco para ver la forma de llenado por esta avertura
y es muy simple, pero de primer instancia si saca de onda asi que espero les
sirva lo que encontre en esta pagina de internet.
1. Apriete el tapón de drenaje
PRECAUCIÓN: La falta de purga de aire del sistema de refrigeración puede resultar en una condición de sobrecalentamiento del motor y graves daños.
2. Relllenar utilizando liquido de 50/50 mezcla de etileno-glicol anticongelante y de bajo contenido mineral del agua, hasta que el líquido de refrigeración comience a salir del sistema de refrigeración por el agujero de purga o "bleed plug". Instale de nuevo el tapon de l sistema de purga. Llene el radiador a la parte superior e instalar la tapa del radiador. Añadir suficiente refrigerante al depòsito de reserva para elevar el nivel de marca a FULL.
3. Con la calefaccion encendida en la posicion de calor, hacer funcionar el motor con la tapa del radiador en su lugar.
4. Después de que el motor ha alcanzado la temperatura normal de funcionamiento, apague el motor y permita que se enfríe. Cuando el motor se está enfriando, el líquido de refrigeración se extraerá a el radiador de la reserva del tanque.
5. Añadir refrigerante al tanque de reserva cuando sea necesario.
Sólo añadir refrigerante al tanque de reserva cuando el motor está frío. El nivel de refrigerante en un motor caliente será mayor debido a la expansión térmica. Para purgar el sistema de refrigeración del aire por completo, este procedimiento debe ser realizado en tres ocasiones.Añadir refrigerante necesario para elevar el nivel del tanque a la marca FULL después de cada período de enfriamiento.