Saludos a España
Fue muy agradable leer la reseña, imaginar los lugares llenos de nieve, el viejito vuelto madres con sus llantitas delgaditas. La verdad es que aquí la nieve no te cae, tú la tienes que buscar. Son muy pocos los lugares donde hay nieve, pocos de ellos tienen todo el año y ninguno de esos es accesibles en coche. Durante el invierno cae nieve en lugares no tan altos, digamos que a los 3,500 msnm ya comienzas a encontrarla. Sólamente una oportunidad he tenido de jeepear habiendo tanta nieve que no pude pasar con llantas 33... Eso fue hace dos años en el Iztaccíhuatl, un volcán al Este de la Ciudad de México. Ahí trepé hasta 3,900 msnm y la nieve ya superaba los 50 cm de profundidad. Me regresé porque iba solo y con una chava y ya eran las 2 am. Pero si no le hubiera seguido, je je je, aunque no hubiera llegad mucho más lejos puesto que a partir de ahí las subidas ya están muy empinadas.
Pero bueno, volviendo al tema... Las cadenas están planeadas específicamente para tepetate mojado. No sé cómo le llamen allá a este tipo de tierra... Es un barro muy compactado que cuando se moja se disuelve tan sólo una delgada capa superficial que se vuelve como mantequilla sobre una superficie dura. Ninguna llanta tiene tracción ahí. La idea es que las garras de metal se claven sobre lo duro de tal manera que no sea por fricción que se mueva el coche sino por que se "engancha" al terreno.
Entiendo perfectamente que hay terrenos que no se pueden atacar con las cadenas, algunos que se requiere llanta ancha, otros llanta angosta, etc. Para el terreno en particular que quiero trepar es que estoy diseñando estas cadenas.
Saludos,
Luis Albarrán
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