Hola Jeeperos.
Este foro tiene la intencion de mejorar el rendimiento del motor de gasolina KJ.
Esto puede lograrse tanto con equipamiento especial como con mejores habitos de manejo.
A mi en realidad la empresa para la que trabajo me paga la gasolina, asi que la intencion de abrir este foro es puramente cientifica e ingenieril. Soy un fanatico de la eficiencia. Si, aunque Detroit no lo sea, pues hay que trabajar con lo que se tiene a la mano
Algun dia veremos un motor menor a 3 litros de cinco cilindros supercargado reemplazando el 3.7L V6 SOHC
Vamos a comenzar con las especificacion del fabricante que asumo corrio el motor con el peso minimo, 4x2, en un terreno plano sobre asfalto especial o concreto rayado, con los neumaticos sobreinfladas, con combustible especial, con piezas de competencia y por supuesto sin el aire acondicionado encendido
Motor
3.7L V6
210HP@5200RPM
235LBS@4000RPM
Segun EPA Department of Energy (U.S.A.)
www.fueleconomy.gov (Millas Por Galon)
Ciudad: 17 MPG Autopista: 22 MPG
Mi Liberty
Liberty 4x4 Limited GVWR STD ~5,600Lbs
Transmision: 4 Velocidades Automatica
Equipamiento y Carga: Normal
Carretera: 40%
Ciudad: 60%
He notado que del manejo deportivo y agresivo al que estaba acosumbrado a un manejo conservador y defensivo se ha mejorado mucho el rendimiento de la 'guagua' Liberty. De 14.2MPG a
15.1MPG!!!
En mi caso estoy midiendo el consumo con la computadora de viaje, sin embargo tambien voy a verificar litros gastados por kilometros recorridos.
El manejo 'conservador' ha incluido el uso del 'cruise control' incluso en tramos relativamente cortos. Ademas de aceleraciones suaves que no sobrepasan las 2,500RPM y cambios de velocidad abajo de 2000RPM
Cual es tu experiencia y tus recomendaciones!? 
PD. Calculadora MPG <-> Km/L <-> L/100Km
http://www.calculator.org/properties...fficiency.prop
