de entrada el sistema de escape se va a calentar encabronadamente, vas a sentir q el piso de tu chero esta mas caliente de lo habitual sobre la ruta del escape (posiblemente huela un poco a quemado). El motor no va a desahogar de forma adecuada y, por lo tanto, vas a sentir q el desempeņo no es el mismo.
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Homines, dum docent, discunt
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