En resumen:
EN RESUMEN:
A menos que esten ustedes utilizando un motor el cual tenga una relacion de compresion mayor a 11.0 a 1, no tienen ninguna necesidad de utilizar combustibles con un numero "octanaje" (RON+MON/2) por encima de los 95 a 97.
Si lo hacen con motores con compresion menor, el aumento en la potencia es marginal y no justifica el gasto en este tipo de gasolinas.
Hay muchas otras formas de modificar un motor para obtener mas HP y torque, y que no incluyen un aumento en la compresion.
Quieren un motor de alta compresion? Utilizen mejor en Diesel!!
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In memoriam Javier Consuelo "JACOSO"
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