[perrocj7]

Pues bueno gente, tengo poco en esto de andar modificando mi cj7, pues investigando, preguntado, usando la herramienta "buscar" (jeje a veces. la neta no como debería), y ya traia la idea de publicar algunos de los errores que he cometido en el proceso de modicarlo, en lo personal he cometido muchos (o pocos, quien sabe como anden los demás, o sólo yo soy el guey) queriendo hacerle al mecanico, y todo por no buscarle bien, por aborazado y a veces simplemente por guey; como siempre pues todo eso se traduce en lana malgastada o de plano tirada a la basura, y pues tiempo sin usar el juguete...
Considero que sería enriquecedor para el foro, el reconocer y publicar donde alguna vez la cagamos, y evitar que algunos inches novatos como yo, los cometan, incluso por que no, aquellos grandes modificadores que al inicio pues fueron novatos nos pueden compartir lo que les sucedido, y para que la gente que le "anda queriendo modificar" pues se de una idea de por donde no y como si y pues la neta que se ahorren una lana y dolores de cabeza; pues para empezar lo mio, y cito unos ejemplos de como la he cagado:

1 er cague: compre un cj7 disque barato, y no me fije y tenia el chasis jodido... jeje todo por no saber que esas madres son de cristal, solución tarde que temprano tendré que mandarlo acorazar, y pues no es barato el jale...

2 do cague: un par de danas 44 de una wawa (yo guey, pues como toda la gente dice que la wagonner tiene los 44's pues me lance al yonke y así a la brava vi una wawa y puse a la gente a quitar los dif. una vez quitados, subidos a la troca ya en el taller me di cuenta de 2 cosas... 1era. el eje de atras estaba todo madreado (baleros corona en fin todo pero todo jodido) 2da el de adelante era de frenos de tambor el que tiene como unas esferas en vez de knucles normales... total no me servían para nada... pues ahí voy con mi cara de guey a quererlos regresar, y pues después de rogarle al caon del yonke me enchorizo, y por la quitada y todo me tumbaron 500 varos...

3er cague: compre un múltiple de admisión para meterle un carburador de 2 gargantas sin el múltiple de escape, pues cuando lo intente meter no dio, el de adm. es más alto y no apretaban los tornillos por que el de escape quedaba abajo (viendolo horizonalmente)... total compre el múltiple de escape en 200 baros y como 80 pesos en tornillos, queriéndole hacer adaptaciones que no quedaron bien y fugaba...

4to cague: compre la flecha de cheroke para el doble nudo, he intente meterselo al d300, pues la cague en medirla la inche flecha quedo al puro centabo jeje pero no tenia juego osea no se colapsaba y pues y pues de a 250 la cortada y soldada salio más caro el caldo que las albóndigas...

5to cague: ya tenia la flecha con la medida adecuada, he intento ponérsela y madres, no dio el yugo del d300, tenia que comprar el del NP231, y pues me lance yo chingon a los yonkes... y nadie quería venderlo, todos querían vender todo el trasnfer y pues después de mil yonkes, salio un np, y dije de aquí soy,jajajja ya voy recontento con mi inche yugo y lo intente poner en la flecha y si dio en la flecha, pero en el trasnfer no, era mucho mas grande... dije ¡no mames! ¡que pedo!, si ese yugo fue el que me dijeron aca en Jeeperos y me puse ha investigar (despues ahogado el niño) y resulto que ese yugo que compre, no era del np 231 era del np 242 (perra suerte si son casi iguales pero por aborazado no revise la inche plaquita) total ay fueron 400 baros y quien sabe cuanta gas...

6 to cague, pues ya compre mis 44s de j10, todo bien, pues para evitar pedos cambie todos los baleros retenes y puse pasos cortos (5.13) ya puestos estoy viendo que la llanta anda chueca (una sola la del copiloto) y pues ya me dijo mi mecánico que ese inche eje esta chueco, para variar más perdidas en el ejido, ay que quitarlo y enderezarlo.

7 mo cague al 16 de Sep. Pues que le pongo el HEI, la raza habla maravillas de esa madre, dicen que es bolt-on para el cj7, que nada más cambias el engrane y ya estás con "el mejor aditamento que le puedes poner,inclusive mejor que la gasolina misma" pero bueno hay voy yo de chicha a ponérselo... pasa el tiempo y no más de 1000 kilómetros cuando empieza a cascabelear el motor, y la presión de aceite en cero, voy con el mecánico y me dice que la bomba del aceite ya chupo faros, ya cuando estaba poniendo la nueva, me habla el cabrón y me dice:"olle no puedo poner la bomba, cuando la pongo pega con el distribuidor y lo levanta como 2 centímetros y pues no puedo... le dije a chinga como eres guey si yo puse el distribuidor y no hubo pedo...; pues si lo pusiste pero lo dejaste empujando la bomba y se chingo por tus inches adaptaciones guey; neta? Pues sí, diario le mueves y lo chingas;mmm. moraleja, no poner el HEI si no le mides y rebajas el bastago lo suficiente para que quede del mismo tamaño que el anterior, porque pues si jala, pero chinga la bomba, el jale no es barato a mi me salio la bomba en 1000, el empaque del carter no me acuerdo, más aceite y la mano. total salio más caro el caldo que las albóndigas...


Por lo anterior, Honorable Sindicado de Novatos o wanabees de modificadores, si no investigamos bien (ojo con le herramienta de buscar, que me cae que esta peleada con nosotros, o quien sabe por que no la usamos), si no preguntamos, o si preguntamos y no entendemos, jamas vamos a dejar de perder lana y tiempo, y por favor no hay que aborazarmos (aunque tengan meses sin usar el carro) todo es con calma... jejeje es facil decir me cae.

Hay veces que es mejor no hacerle caso a ojetes que nomas responden por responder, nomas pongase truchas con la gente que desinterezadamente te orienta, y puez muchos ya sabemos a quien, aquellos gurus en este pedo porque luego otros cabrones nomas te confunden, ya que ni saben que pedo, y que escucharon que esto que lo otro te ayudaba, o aquellos vende partes que te dicen que las cosas si te sirven nada más por vender, luego hay tenemos fierros viejos que sólo sirven para estorbar en la cochera...

Ya por último, me gustaría conocer donde la regaron ustedes,
¿quien es el primer gallo que cuenta como el fue (o le esta) en la feria?

ACTUALIZADO AL 16 DE SEPTIEMBRE DEL 2010

saludos.