se bajan las revoluciones y a punto de apagarse el motor de acelera solo
 

mi jeep es:
un wrangler YJ mod 93 4 cil (fuel injection)

la falla:
enciendo el vehiculo y aprox. despues de 3 minutos las revoluciones se bajan al punto de casi apagarse el motor y enseguida justo antes de apagarse se acelera subiendo las revoluciones todo esto sin ke yo ponga el pie en el acelerador
pero a veces anda bien y a veces anda con esta falla
obvio cuando ando caminando en el jeep y viene esta falla pues se empieza a tironear el jeep

lo ke ya hice:
1.- le limpie el cuerpo de aceleacion (siguio igual)
2.- le hice la afinacion completa (bujias, filtros, limpieza de inyectores etc .)
y sigue la falla

se me hace raro ke a veces anda bien y aveces anda con esa falla todo el tiempo

ya buske con la herramienta de "buscar" pero no encontre exactamente lo ke puede ocacionar esto
solo ke tal vez sea la valvula IAC o algun sensor en el cuerpo de aceleracion

si alguien ya paso por esto o sabe ke puede ocacionar esta falla para ke me ayuden y solucionar esto
De echo debido a esta falla me perdi la ruta en la brecha (lodo a todo lo ke da por estas lluvias) ke organizaron ayer aki en tampico

Cuando limpiaste el cuerpo de aceleracion o admision de aire, sacaste le valvula IAC y la limpiaste en todo su vastago??..... asi como tambien limpiar el habitaculo tode va insertada la vlavula en el cuerpo de aceleracion?...

JorgeA

Me acaba de pasar anoche eso en un Vortec que se instalo recientemente. No habia presentando la falla en dos semanas de prueba y anoche la presento.

En mi caso, creo que pudiera haber sido que el sensor MAF se haya humedecido, porque traigo un filtro conico en la toma del snorket, y con las lluvias de estos dias pudo haber entrado humedad (no agua, solo algo de humedad). Esta maniana la falla no se presento, y conecte el filtro adentro del cofre y la falla ya no la presento en todo el dia de hoy...

Pero lo mejor es tener un scanner para poder escanear el motor cuando te presenta la falla y ver los codigos que te marque... hace poco iba a comprar uno y pense que no lo iba a necesitar realmente 8) .

Le voy a que sea algun sensor, pero solo una escaneada te podria dar un diagnostico acertado.

Saludos.

checate el sensor del TPS, posiblemente este en mal estado y te esta probocando esa falla

...Casi te puedo apostar a que es el TPS... Me pasò exactamente lo mismo, chècalo, 230 pesillos me costò solucionar el problema.

Ahì està lo que me pasò y en la ùltima hoja viene lo que le hice... Ojalà te sirva.

https://www.jeeperos.com/foros/showth...ght=se+jalonea

Saludos!

Eits, a mi también me huele a que es el dichoso TPS, eso mismo me pasó a mi con una Ford Explorer que tenía, así que se lo cambié y asunto arreglado.

Suerte.

Hola, fijense que a mi también me ha pasado eso de que se bajan las revoluciones y que se encucha el motor disparejo, pero solo despues de haber llovido....:confused:

¿Qué podrá ser?... alguna sugerencia??:)

Salu2!!!

el sensor del oxigeno estaba dañado y una lavadita a la valvula iac fue la solucion a este problema

y como comenta mi compañero jeepcool mi falla casi siempre se hacia notar cuando llovia

gracias a todos por su ayuda y comentarios

falla jeep cherokee
 

amigos yo tengo exactamente la misma falla en mi cherokee 2000
yo le hice entonacion completa(bujias inyectores y filtros) y sigue le cambie el iac las bobinas chequee el tps y fino y lo conecte al scaner y no me da falla me esta volviendo loco si alguno sabe... le desconecte el sensor de oxigeno para que trabajara con los valores de la computadora y la falla sigue igual a veces si y a veces no

yo tengo ese problema igual con un motor vortec de una silverado, y me dicen que puede ser la bobina o la bomba de gasolina les comento que la falla la presenta a veces y al tratar arrancar por la mañanas tarda en arrancar

al mio le pasa lo mismo y me comentaron que era o la valvula iac o la alarma que no esta dejando funcionar bien la maquina

yo le cambie el iac y siguio igual

traes alarma?

ya se la desconecte y sigue igual