Orden de encendido
 

Primero que nada saludos para todos, amigos tengo una duda con el orden de encendido de mi wrangler y de como van los cables en el distribuidor, el distribuidor tiene un numero 1, me imagino que a partir de ese 1 se enumeran en sentido de las agujas del reloj. creo que el orden es 153642, es decir, en el 1 del distribuidor va el cable 1, despues el 5, luego el 3 y asi. Es esto cierto o estoy equivocado? gracias y feliz año para todos. (wrangler 88)

epale pana, primero que nada seria bueno que colocases el tipo de motor que tiene tu YJ, creo que existe una diferencia de carburado a inyeccion, corrijanme si estoy equivocado, de todas formas en los motores v6 del 53 al 71 el orden es 1-6-5-4-3-2

over & out

ese caletre falkor jeje pana de que año es tu jeep que motor tiene si es el 242 segun el manual el orden es 531246 empezando por el tornillo de la tapa que esta pegado al motor no se si me entiendas

jeje laguna mental el orden seria 153624

Que tal panas!!

Esta facil, Piston 1 arriba, escobilla del distribuidor apuntando a piston 1 y marca de la polea del cigueñal en 0 !!

y el orden seria 153624

Por no equivocarse
 

pana esta escrito en el motor nada de mas facil.......

Panassssssssss
 

153624 153624 153624 153624 153624 153624 153624

Un Dato Para Sacas La Bujia 1 Metes Un Lapiz O Destornillador Le Das Arranque Cuando Sientes Que Llego El Piston 1 Arriba Al Punto Muerto Empiezas Tu Orden De Encendido Ahi Sacas La Tapa Del Distribuidor Y Donde Este El Rotor Ese Es El Uno 153624 153624 153624 153624 153624 153624

Capo Por Eso Es Que Dejaste A La Gente En El Fangodromo Hasta La Una De La MaÑana

153624 153624 153624

Jejejeje

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Sr. Oswaldo me tomo la atribucion de complementar su comentario el cual esta muy bien..!!

.. hay ke estar seguro ke AMBAS VALVULAS ESTEN CERRADAS... de lo contrario estaría en escape.... y kedaría muy atrazado....

PMS (punto muerto superior)

Piston arriba en PMS, - valvulas cerradas-... cilindro nº1, a partír de ahí se sigue el orden...

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¿como saber cuando las valvulas estén cerradas sin sacar la tapa valvulas?,

facil... un tapon de papel, o corcho y se coloca en lugar de la bujía.. en lo ke reviente... (osea n lo ke bote el tapon por la compresion...) con el piston arriba en PMS en ese momento si está en 0º (cero grados)

a Falcor como que le cayeron mal las hallacas ajjajajajaa

Ahora los Jeeps son V6 jejejejejeje

esa informacion la saque del manual de reparacion de haynes que tengo (el cual esta a la orden para el que lo quiera en cd) y estoy 99.99% seguro haber visto motores en jeepos V6

over & out

6v creo que eso quiere decir que son 6 cilindros en V , y el jeep tiene 6 cilindros en linea, otra cosa no se si se referira a las valvulas.....

como dije, en el manual de Haynes que tengo salen esos motores 6V, 6L, 8V y 4L, ese manual es de puros cj´s del 49 al 86, y si estan en ese manual, es por algo...aclaro que ahi no sale si el 6V es un 258

over & out

concuerdo con falcor yo tambien tengo el mismo manual...6V aunque la verdad no lo he llegado a ver en un jeepo

en Venezuela no existen los Jeeps v6, solo los jeepsters o commandos (preguntenle a homadom) que vinieron con motor chevrolet.

Si hay alguno, en todo caso sera importado... pero JAMAS, EN MI VIDA HE VISTO UNO

De hecho, tambien vinieron con v8 en USA, pero ACA NO, los Jeeps venezolanos que lo tienen son adaptados


Saludos!

Eso te pasa por ser un estudiante caletrero jejejejeje.