Que sera Check Gages.
 

Tengo un problema en mi camioneta (Jeep Gran Cherokee ZJ) cuando voy rodando, a cualquier temperatura y velocidad suenda un pito, acto seguido se enciende una luz del tablero que indica Check Gages y la aguja del alternado se va a tierra (es decir cae completamente) si alguien a tenido esta falla por favor orienteme.

PD. actualmente ando sin el termostato, se lo quite porque estaba dañado y no lo he comprado, no se si esto tenga algo que ver.

Gracias

Hola Febresr,

A mi me paso lo mismo cuando se me dano la valvula reguladora de la presion de acite en mi Xj, y como era muy cara lo que hice fue sellar la valvula en vez de remplazarla y funciono perfecto, pero el indicador "CHECK GAUGES" permanecia encendido todo el tiempo y GAUGES significa "INDICADORES o MEDIDORES", osea que esa luz me imagino que se refiere a todos los indicadores electronicos en general, por lo que es muy probable que a ti se te encienda por lo del termostato, es mas estoy casi seguro que es eso.

Espero te haya servido.

Saludos mi pana

Epale pana, Check gauges es la luz indicadora que te avisa que alguno de los instrumentos no esta funcionando, ojo no quiere decir literalmente que alguna parte mecanica no este trabajando. Por ejemplo hace unos años en un autolavado me partieron la valvula del aceite y por ende el indicador no funcionaba y la luz se prendia, pero la bomba de aceite no tenia ningun problema. Revisa que no haya algun cable haciendo corto o tierra, fijate si el alternador manda bien. Prendes la camioneta y le sacas el borne si la camioneta no se apaga el alternador esta bien y debe ser algun mal contacto. Saludos y suerte.

Epalex Febresr..
Te explico. En tu tablero o panel de indicadores, tienes varias agujas. Cada una de ellas las llamaremos Gauges. Según comentas la aguja que te indica el funcionamiento del alternador no la tienes cercana a los 14 Voltios como debería estar. Eso quiere decir que tu alternador no está funcionando correctamente, o al menos, tu indicador no lo está registrando, ya sea que tenga un mal contacto o que efectivamente tu alternador no está funcionando. Tienes que revisar eso cuanto antes, pues si el caso es, que tu alternador no está funcionando, tu Jeep está trabajando únicamente con la batería. Cuando ésta se descargue, tu Jeep se apagará por falta de chispa en las bujías. Cabe mencionarte que a mi me sucedó lo mismo con mi XJ y simplemente desmonté el alternador, lo llevé a mi electroauto de confianza y conseguimos que los carbones ya casi no existían por desgaste. Compré la carbonera completa por 9.000 Bs. se le colocó de nuevo, monté mi alternador de nuevo y listo !!!! 14 Voltios como nunca !!!!
Cada vez que tu Jeep te indique Check Gauge lo que quiere decir es "Chequear Indicadores" o Agujas, y cada vez que suceda eso debes vigilar todos los indicadores.
Saludos.

Bornes
 

Hola Roberto, como dijo dennyxio la luz "Check Gauges" quiere decir que alguno de los indicadores esta fuera de rango, en éste caso el de corriente está por debajo de 12 voltios. A mi me paso una vez y era un borne flojo, enseguida me pare a limpiarlos y apretarlos. Listo.

Recuerda que como estas bichas son inyectadas consumen muchisima corriente y puede ser que si se afloja la bateria, con aire prendido, escuchando musica, luces encendidas, la demanda sea tal que el alternador no suple lo necesario y mas aun si ya tiene desgaste. Yo me iria por lo mas basico antes de desmontar (bornes) y luego lo que te dijo dennyxio (alternador).

Gracias por sus opiniones sigan comentando sus experiencias.

Que bueno contar con Panas como ustedes ;)

Check gauges
 

Qué casualidad!! Hice exactamente la misma pregunta hace dos semanas, justo en el momento en que la cherokee de roberto se estaba empezando a recalentar....es un aviso para que chequees todas las agujas, tanto de temperatura como de voltaje, porque algo esta fuera de lo normal....mosca con eso!!!
saludos ;)

Check gauges...
 

bueno roberto ..solo indica que chequees tus medidores... mi pana haz una cosa, con la camioneta apagada pasa el switche como si fuera a prender el motor pero solo espera que se prenda la luz check engine, bueno vuelves la llaves a la posicion original, y vuelves hacer estpo dos veces mas .. luego dejas la el swicthe abierto es decir sin prender el motor pero que prenda las luces que digan check engine, Bueno luego cuentas las veces que prenda la luz de check engine, es decir si se prende dos veces seguida con una pausa y vuelve a prender 4 veces es decir seria el codigo 24 y por ultimo te dara el valor 55 es decir 5 veces se prende seguido y luego otras 5 veces y luego se para el conteo de las luces ...el 55 significa que ya no tiene mas codigo guardado en la computadora. Anota los valores y despues bucamos esos codigos que te peuden decir que es lo que esta fallando ...

saludos ...

Maracucho traduce que dijiste porque no entendi un cono jajajjajajaja
Esa vaina pa mi es mas complicada que prender un avion :confused:

De acuerdo
 

Estoy de acuerdo con rx01 referente a desconectar la bateria, de hecho la vez que me falló el borne el voltaje en vez de irse a 0 se fue al máximo.

Lo que menciona el Maracucho es una manera "burrera" de ver los códigos de falla sin necesidad de tener un "scanner".

Mas en:
http://hem.passagen.se/suntool/jeep/error_en.html

Informacion
 

Panas Todas Los Comentarios Que Han Dado Son Ciertos Asi Los Jeep Con Computadoras Tienen Que Tener Mucho Cuidado En Cuanto A Manejo Electrico Sobretodo Cuan Van A Auxiliar A Otro Vehiculo Deben Apargar Su Jeep Desconectar Los Bornes Y Que La Bateria Sola Auxilie Al CompaÑero....los Errores Que Esto Puede Causar Pueden Afectar Las Computadoras De Sus Jeeps :d

revisate bien los bornes ami me paso lo mismo en una ocasion y es que uno estaba medio flojo

Hola saludos a todos a mi me pasa lo siguiente con el vehiculo en movimiento, se apaga y se enciende el foco de Check Gauges, que puede ser, la verdad se me hace peligroso......

Saludos......!!!!!!!!!

Hola porque no nos das un poc mas de informacion que carro tienes?Año?Modelo?

Pero si tienes una cherokee y se apaga y al enfriar se prende de nuevo sin problema me suena a que es el mejor conocido como avioncito o censor de posicion de sigueñal. Este esta justo en cima de la caja si te fijas entre el multiple y el contenedor de liga de frenos lo logras ver( eso en en las cerokee hasta la 97) en los modelos mas recientes no se si esta en ese mismo lugar o varia

Saludos

Una vez más rx01jeep tiene toda la razón, suscribo todo lo dicho por él.

Saludos MarxC,
Tengo una grand cherokee 1996 4x4, el detalle es que al frenar cuando disminuyo la velocidad antes de detenerse se prende el check engine y se apaga el motor, y se prende el foco de Check Gauges, inmediatamente la puedo encender de nuevo no tengo que esperar a a que se enfrie,
saludos y gracias.

Coño pana diciendo talvez una estupidez no sera la valvula iac que no esta accionando? haz una cosa una vez que es check engine enciende la falla debe de quedar guardada en la memoria de la computadora, llevala a que le monten el scanner y deberia de avisar que es lo que te esta pasando

Saludos

No Marx, eso no sucede.

Sip
 

a mi me paso una vez la aguja de la bateria cayo x completo y decia check gauges y resulto ser el borne q estaba dañado lo cambie y listo mi pana..

Jajajaja
 

Jajajaja gracias tio yo dije a lo mejor digo una estupidez jeje

Saludos a todos, definitivamente esta semana lo llevo al mecanico, pero ya por ultimo....es posible que sea el sensor de oxigeno tengo un amigo que actualmente tiene un problema igual al mio solo que con otro carro, un toyota y a el le dijeron que es el sensor de oxigeno, saludos....!!!!!

Check Gauges Al Pasarcalles Inundadas
 

Hola Amigos Jeeperos, En Mi Cherokee Laredo 96 Se Me Presenta La Falla Que Describen (aguja De Voltaje Se Va A Cero Y Se Prende Check Gauges) Pero Solo Hace Esto Cuando Paso Por Calles Inundadas En Esta época De Lluvias.

Después De Un Rato De Reposo De La Laredo En Un Lugar Seco La Falla Desaparece.

¿que Me Recomiendan Verificar?

Gracias De Antemano Por Su Ayuda

K onda carnalillos....a ami tambine me esta saliendo eso de check gages....y tambine me salio check battery despues.....tengo una cherokee 98 ....porfavor orientenme .....donde lo puedo llevar........

Problema resuelto
 

Mi auto Cheroke laredo 1996

El problema era parecido pero le meti mano al asunto en compañia de mi brother que es experto en eso de los voltajes y amperajes 8) y quedo como nueva por menos de 400 pesos, es facil amigos y te evitas que te saquen un ojo de la cara mendigos electricos. Que luego no son honestos y quieran sacar una buena tajada $$$$ del problema

Paso 1.- Check Gages Es un indicador de que algo esta fallando eso si tengalo por seguro, como dicen los compañeros chequen los bornes de la bateria que no tengan juego y que no esten sulfatadas, denle matenimiento con un cepillo de dientes y un poco de agua para quitar el exceso de sulfante y de paso compren unas donas antisulfantes...

Si ven que no hay cambios y sigue igual, no cabe la menor duda que es algo del alternador...

Paso 2.-
http://img147.imageshack.us/img147/9...resizedhi3.jpg

Pues siguiendo con la falla nos fuimos directamente al alternador y cual fue la sorpresa que las partes del alternador estaban muy ensarradas y no hacian buen contacto tanto que los tornillos se quebraban cuando intentabamos aflojarlos fueron 3 las partes que cambiamos, la verdad no se como se llamen pero si llevas las muestras a una refaccionaria electrica para autos no pasa de los 400 pesos y ahi te las venden, mi idea era llevar el auto con un electrico, pero al fina de cuentas con mi bro... Decidimos meterle mano y quedo de chuletas

Recuerden que cuando compren un auto y sobre todo usado deven de enseñarse a ser mecanicos aunque no quieran porque lo van a necesitar algun dia...

Esta foto la tome de.....Sepa su mausser pero es del foro, jajajajajaja......Es igual mi alternador al del la foto

Si estas pasando por calles inundadas como dices, me atrevo a decir q es el alternador que se esta mojando y deja de funcionar, ojo mosca con un corto!!!, mira q el agua con la corriente no se la llevan bien jajaj! regula la velocidad en las calles inundadas tratando de no levantar mucha agua... un poco de limpiador electronico de seguridad en el mismo puede ayudar a desplazar el agua q entro

Hola buenos dias, en el caso de mi ZJ 96 no traia termostato por lo que la temperatura siempre andaba trabajando en frio (nunca llegaba a la mitad del indicador), recientemente le instale el termostato y ya anda en su temperatura normal (una marquita antes de la mitad o sea antes de los 210 F°), mas nunca me marco el check gauges. Costo $80.00 pesos mexicanos en Autozone.

Suerte.

WJ y el bendito Check Gauges
 

Hey amigos jeeperos.. Yo tengo una WJ y tiene ya varios meses que me marca CHECK CAUGES (es muy diferente de CHECK ENGINE) y esto sólo lo hace cuando paso el switch (sin dar ignición) luego de que enciendo la camioneta, se quita el indicador.

No arroja código de falla alguno y no sé qué pueda ser ya :(

hola:

Tengo una XJ del 97 VM 2.5 TDi, y se me ha encendido la check gauge, ayer mientras subia una pista en 3ª pero bien alegre, la temperatura subio a 100º y se encendio, al circular en llano sin parar bajo la temperatura y se apago la Check gauge... lo raro es que en muchas ocaciones llega la temperatura a 100º y nunca se habia encendido.

Hace un año se encendia y daba problemas electricos, en el taller oficial, me querian poner la centralita nueva, al final mi taller de electricidad se dio cuenta que era el cable de Masa a la chapa que esta suelto y daba el error en los codigos ..., pero ahora solo me sale 55, vamos que no detecta error ..... me tiene un poco preocupado....

Un saludo

Va de nuez
 

Nuevamente se me encendio el "CHECK GAUGES", pero fue por algo que considero muy normal para mi caso, circulando normalmente mi ZJ 96, de repente senti que la direccion hidraulica no respondia y en la consola central me marcaba que revisara la bateria= acumulador=pila, como la identifiquen ustedes mejor, hice alto y al levantar el cofre me percato que la banda única que tienen las ZJ se habia salido y mostraba signos de deterioro, me dispuse a embonarla nuevamente donde va, y una vez dado el ajuste necesario, ya no me volvio a marcar.

Aun no he cambiado la banda, pero a la primera oportunidad lo haré.

hola k tal a mi me paso lo mismo con mi grand cherokee y l problema era el porta cepillos k va n l alternador;estaban muy gastados una especie de carbones (cepillos):fui a una refacionaria y me salio en menos de $50 mas otros $50 de mano de obra del electrico y problema resuelto;PD:ESPERO Y T SIRVA MI COMENTARIO

a mi me pasa lo siguiente mientras voy en la autopista de repente se apaga el radio y la las agujas del voltaje de la mita sube a 14v, luego prende el radio nuevamente y baja a mitad nuevamente el voltaje y seguido prende la luz de check gauges y se apaga rapido.Que puede ser alguna ayuda! sera el alternador(generador) o otra cosa.

Hola yo tengo el mismo problema con mi jeep grand cherokee 2000 solo que no solo se prenden la luces de el motor y gages , se encienden todas y las agujas bajan en su totalidad, afectandose tambien vidrios, electricos ,radio , etc. desafortunadamente ni el electrico sabe que es , y curiosamente yo tambien paso por charcos enormes de agua. Que puede ser?? ya no se que pasa con mi jeep. por favorrrr si alguien pudiera orientarme???